Alates beidou-3 projekti ehitamisest 2009. aastal alustati beidou-3 edendamiseks ja rakendamiseks ning Hiina satelliitnavigatsioonisüsteemi kasutusvaldkonna pideva laienemisega on satelliitnavigatsioonitööstus moodustanud suhteliselt tervikliku tööstussüsteemi, teenus navigatsioonitoodete jõudlust on pidevalt täiustatud, rakendusala on pidevalt laienenud ja turu ulatus on kiiresti kasvanud. Praegu on Hiina satelliitnavigatsiooni- ja asukohateenuste tööstus kiire kasvufaasis.

Lisaks on Hiina satelliitnavigatsiooni- ja asukohateenuste tööstus riikliku strateegia rakendamise ja makropoliitika tugeval toel ning tuginedes sellele, et kõik piirkonnad peavad satelliitnavigatsioonitööstust uuenduste keskpunktiks. tehnoloogia integratsiooni innovatsiooni ja tööstusliku integratsiooni arendamise kaudu. Tulevikus toob Hiina satelliitnavigatsiooni- ja asukohateenuste turu areng sisse need viis turu arengusuunda.

Kuigi satelliitnavigatsioonitehnoloogia pole pikka aega Hiinasse sisenenud, on turu arengu ja tehnoloogia arenguga Hiina navigatsiooni- ja asukohateenuste tööstus järk-järgult kujunemas ning kujunemas on terviklik tööstusahel. Aastatel 2012–2019 kasvas Hiina satelliitnavigatsiooni- ja asukohateenuste tööstuse ulatus pidevalt umbes 20% aastas.

Praegu on Hiina satelliitnavigatsiooni- ja asukohateenuste tööstuse kett moodustanud täieliku sisemise tsükli. Ameerika Ühendriikide, Jaapani ja teiste riikide navigatsioonitööstuse arengu ajalHiina navigatsiooni- ja asukohateenuste tööstus areneb lõpuks navigatsiooniteabe teenuste süsteemiks, kus domineerivad operaatorid, kus domineerivad PND- ja PDA-operaatorid ning mida täiendavad originaalseadmete tootjad.

Valges raamatus Hiina satelliitnavigatsiooni ja asukohateenuste tööstuse arengu kohta (2020) esitatakse ka beidou-3 navigatsioonisüsteemil põhinevate navigatsiooni- ja asukohaga seotud teenuste arendamise prioriteedid:

• Tuginedes Beidou 3 tehnilistele eelistele, reklaamib see kõikehõlmavalt seitset teenust: põhinavigatsiooniteenus, maapealne laiendusteenus, satelliidipõhine laiendusteenus, globaalne lühisõnumite teenus, piirkondlik lühisõnumite teenus, otsingu- ja päästeteenus ning täppissingliteenus. punktiteenus;

• "+ Beidou" võtab eelduseks kõigi elualade vajadused, kasutab täielikult Beidou tehnoloogiat, et teenindada tööstuse ümberkujundamist, uuendamist, uuendamist ja hüppelist arengut ning edendada järk-järgult ruumilise ja ajalise teabeteenuste tööstuse igakülgset arengut kümne aasta jooksul. aastat;

• Navigatsiooni ja side integreerimine siseneb praktilise tööperioodi. Eelkõige saame 5g juurutamise ja arendamise ajal täielikult ära kasutada olemasolevaid ressursse, sealhulgas navigatsiooni- ja sideressursse, püüda ehitada ruumilis-ajalist mitme allika, taju, edastamise ja teenuse integreeritud võrku, kasutada ühisrahastamist, ühishanget. ja massilise innovatsiooni režiimis, tegema kooskõlastatud jõupingutusi, et edendada infrastruktuuri ehitamist ning kaasata teenusepakkujaid ja tarbijakasutajaid. Saavutada koosehitamise, jagamise ja kõigile kasulikud tulemused.

Paljude maailma Leo lairiba sidesatelliitide tähtkujude kavandatavate marsruutide väljatöötamisega hakkasid sadade või tuhandete satelliitidega tähtkujud sidet ja navigatsiooni kavandama integreeritud koormusena. Nende hulgas eeldatakse esmalt kosmosepõhise navigatsiooni ja side integreerimist, millele järgneb maapealse side ja navigatsiooni integreerimine. Tuleviku arengutrendiks võib saada 5g ja WiFi võrkude integreeritud toimimine.

Navigeerimisrakendus on muutunud ühe tähtkuju asemel mitme tähtkuju ühilduvusmehhanismiks

Enamikus riikides ja piirkondades on satelliitnavigatsioonist saanud ainsaks vahendiks traditsioonilise navigeerimise, positsioneerimise ja aja määramise asendamiseks.

Neljas rakendusvaldkonnas – merel, maal, õhus ja kosmoses, kus on vaja dünaamilist või staatilist positsioneerimist, asendi määramist, ajastust ja navigatsiooniteavet, kasutatakse satelliitnavigatsiooniteavet satelliitnavigatsiooni rakenduste tööstuse kiireks arenguks. Tulevikus on globaalse satelliitnavigatsioonisüsteemi arengusuundumus see, et satelliitnavigatsioonirakendused muutuvad ühe tähtkuju asemel mitme tähtkuju ühilduvusmehhanismiks ja satelliitnavigatsioonisüsteem areneb mitme polarisatsiooniga süsteemiks.

Mitme süsteemi integratsiooni arendamise realiseerimine põhineb peamiselt mitmete maailma suuremate satelliitnavigatsioonisüsteemide koostööl ja ühilduvusel.Praegustes oludes saavad praegused kasutajad lülituda erinevatele satelliitnavigatsioonisüsteemidele vastavalt erinevatele vajadustele, mis peegeldab täielikult erinevate satelliitnavigatsioonisüsteemide vastastikust täiendavust ning võib samuti tuua kaasa süsteemi täpsuse ja kättesaadavuse parema paranemise.

Praegu on Hiina 2017. aasta novembris allkirjastanud lepingu Ameerika Ühendriikidega, et realiseerida raadiosageduslik ühilduvus Beidou satelliitnavigatsioonisüsteemi ja GPS-satelliitnavigatsioonisüsteemi vahel signaaliväljas. Samal ajal on Hiina 2019. aasta augustis sõlminud Venemaaga lepingu, mis näitab, et Beidou satelliitnavigatsioonisüsteem on ühilduv ja koostalitlusvõimeline ka satelliitnavigatsioonisüsteemiga GLONASS.

Hiina satelliitnavigatsiooni ja asukoha määramise assotsiatsiooni poolt varem avaldatud Hiina satelliitnavigatsiooni- ja asukohateenuste tööstuse arengut käsitleva 2020. aasta valge raamatu andmete kohaselt jõudis Hiina satelliitnavigatsiooni- ja asukohateenuste tööstuse kogutoodang 345. aastal 2019 miljardi jüaanini. 14.4% kasv võrreldes 2017. aastaga. Nende hulgas ulatus tööstuse põhitoodangu väärtus, mis on otseselt seotud teadus- ja arendustegevuse ning satelliitnavigatsioonitehnoloogia, sealhulgas kiipide, seadmete, algoritmide, tarkvara, navigatsiooniandmete, terminaliseadmete ja infrastruktuuriga, 116.6 miljardi jüaanini. , mis moodustab 33.8% toodangu koguväärtusest.

On selgelt näha, et Hiina satelliitnavigatsiooni ja asukohateenuste tööstuse areng on võtnud kuju ning industrialiseerimise areng peab liikuma spetsialiseerumise suunas. Ainult spetsialiseerumisel võivad olla kaubamärgitooted.Praegu on Hiinas spetsialiseerunud tootmisettevõtteid, näiteks satelliitnavigatsioonile spetsialiseerunud tootjad antenn, sõidukiterminali ja navigaatori riistvara, samuti elektroonilisele kaardi- ja süsteemiintegratsioonile ning teabeteenustele spetsialiseerunud ettevõtted.

Arukas transport on endiselt oluline tsiviilrakenduste turg

On arusaadav, et alates Beidou globaalse navigatsioonisüsteemi kasutuselevõtust üle poole aasta on seda laialdaselt kasutatud transpordi, põllumajanduse, metsanduse ja kalanduse, hüdroloogilise seire, meteoroloogilise prognoosi, sidesüsteemi, elektrivõrgu, katastroofi valdkondades. leevendamine ja vähendamine, avalik julgeolek ja muud valdkonnad. See on integreeritud riikliku põhiinfrastruktuuriga ja toonud märkimisväärset majanduslikku ja sotsiaalset kasu.

Eriti transporditööstuses on Beidou toodete transpordiosakonna reklaami- ja rakenduspoliitika tsiviilturul oluline tegur navigatsioonitoodete turu arengus transpordi valdkonnas.Praegu on kommunikatsiooniministeeriumil Beidou valdkonnas kavandatud palju näidisprojekte, sealhulgas maa-, vee- ja tsiviillennundusprojekte.Tulevikus lisanduvad vastavalt olukorra muutumisele mõned rakenduste demonstratsioonisüsteemid infrastruktuuri monitooringuks ja infrastruktuuri ehitamiseks,Võib ennustada, et Hiina transpordivaldkonnast saab navigatsiooni- ja asukohateenuste tööstuse oluline rakendusturg.

Võttes näiteks Guangdongi, tehti varem esitatud kollektiivses ettepanekus Beidou tärkavate tööstusharude ökoloogilise ahela arengu edendamise kohta välja töötada Guangdongi provintsi intelligentne transporditööstus, mis põhineb Beidou satelliidipositsioneerimise andmetel ning kombineerituna suurandmete ja tehisintellekti tehnoloogiaga.

Integratsioon ja innovatsioon tööstuse ajakohastamise edendamiseks

Seoses beidou-3 navigatsioonisüsteemi valmimise ja ametliku avamisega 2020. aastal ning kodumaise traditsioonilise satelliitnavigatsioonitööstuse traditsiooniliste rakenduste turu vähenemisega,"Beidou +" ja "+ Beidou" integratsiooni ja innovatsiooni edendamine asendab satelliitnavigatsioonirakenduste turu ja muutub peamiseks kasvupunktiks.Nende hulgas on aegruumi teave kui intelligentse taju jäik nõudmine tulevikus intelligentsete teenuste arendamise põhitehnoloogiaks. Integratsioon ja innovatsioon on tööstuse arengu vältimatu valik ning Beidou uuendamise ja hüppeline tegur.

Praegu on Hiina satelliitnavigatsiooni- ja asukohateenuste tööstuse kett jõudnud navigatsioonisüsteemi ehitus- ja arendusfaasis tugevasse arenguperioodi ning rakenduste ja teenuste õitsengusse. Tulevikus nihkub Hiina satelliitnavigatsiooni- ja asukohateenuste tööstuse arendusfookus erinevate tööstusharude integreeritud arendusele ning annab täieliku rolli satelliitnavigatsiooni ja asukohateenuste tööstuse võimsale rollile traditsiooniliste tööstusharude ümberkujundamisel ja integreerimisel,Sealhulgas mehitamata süsteemid, asjade Internet ja muud uued aegruumi tehnoloogiad ja teenindustööstused, mis suudavad satelliitnavigatsioonil põhinevat kõigi asjade intelligentset integreerimist ja omavahelist ühendamist.

See artikkel on reprodutseeritudHiina geodeesia ja kaardistamise selts”, toetada intellektuaalomandi õiguste kaitset. Kordustrükkimiseks märkige ära algallikas ja autor. Rikkumise korral võtke meiega kustutamiseks ühendust